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智慧城市两步走，传感器中国芯啥时才能来？

物联越发达，城市智能化程度就越高，而各种智能化络包括智能交通、智能电力等络，若打通互联，就能构建成崭新的智能城市，进而形成全球化智能。 中国科学院院士褚君浩日前在2017世界物联博览会传感器及智能化系统应用国际高峰论坛上指出，物联发展水平将是衡量城市发达与否的主要标志。

智慧城市的推台锯第一步：灵敏传感器的研制与应用

清晨，当你从睡梦中渐醒，你的智能手环已经跟家庭机器人 聊 开了，根据你的睡眠质量提醒着家庭机器人该为你做什么早餐；当身体不舒服时，打开视频，眼前的传感设豆浆机备将会读取你的血压心电，实时传送到屏幕里的医生手上，进行远程诊脉；天上飞过的飞机，既不是民航航班，也不是军事演练，而是通过搭载的先进设备对城市地形地貌、建筑街道做 全方位的记录，并制成数字模型，用于城市规划、交通规划、消防安保等方面。

未来，我们的城市和社会，说不定会像美剧 Person of Interest 中描述的那样，一个具有人工智能的 机器 ，连接城市海量信息渠道，依靠超级计算力处理超大规模的大数据，并从中洞察规律、预测结果、模拟趋势、提供建议，甚至自主思考、影响决策。

在中国，智慧城市的建设已走过八年多的发展历程，是城市治理创新的重要方面。虽然概念新颖、前程无限，但所面临的困局也渐渐明晰，比如三高两低化：高投入、高技术、高风险、低实效、低现实获得感 花了大钱，却没有形成有效的盈利模式和可持续发展的机制，这说明智慧城市建设步入了误区。并且部分智慧城市名不副实，部分试点 虚假繁荣 。

所以，智慧城市不可能一蹴而就，需从规划开始一个个点、一个个面累积和整合。褚君浩举例，例如智能交通，就必须建立在良好的道路硬件设施和较充足的道路数量基础上，光靠信息技术和智能导向，只能改善而无法彻底解决拥堵问题；再比如智能电，城市电的发电量需根据使用情况科学调节，而用电量又与天气息息相关。如果天气预报不准确、信息传递不及时，即使有智能电，也无法恰到好处地错峰填谷。

而实现物联梦想、 打造 智慧城市 的第一步，就是各类灵敏传感器的研制和广泛应用。这将促进包括光电通信和无线通信在内的各种技术得到巨大发展。他表示，未来城市，将遍布各种芯片和传感器，传感器的运用，体现着智能化水平可用以下办法调理：关掉机器电源开关的高低，某种意义上，定义着未来一座城市的发达与幸福。

传感器的下一步：自主创新的 中国心

这就是传感器，在说物联时代的时候，它是物联的 电子五官 ，是物联的基石。通过传感器传出的物体信息，实际上正延长着人类的感官，进过分析设备的智能化管理，更精确的决策正以更便捷的方式呼之欲出。通过传感器与智慧设备的分工与配合，撬动着 智慧地球 的成形和运转。目前全球有30~50亿个传感器，到2020年将达到1000亿个之多。

我们用的苹果里有多少传感器？首先，在屏幕上，电容触摸传感器可以让人动动手指就与互动；内置的陀螺仪可以在6个方向上感知运动，在导航功能中为你指引方向；以及拍照用的影像传感器，开锁的指纹传感器 但是，这些传感器都是 国外制造 ，在国产里，大量的传感器同样依赖进口，藏在中的国产传感器凤毛麟角。

把视角放在全国， 十二五 期间，我国敏感元器件及传感器产业以20.9%的年均增长率实现了高速发展。目前，我国传感器产业布局基本形成，产品门类基本齐全，中低档产品基本满足市场需求，设计、研发和应用水平有了一定提高。

伸出手即出水的龙头，推开便利店的门即弹出 欢迎光临 的问候 这些是我们在国内触手可及的传感器，国产的传感器产品仍以中低端为主，技术水平相对落后。中国市场上的中高端传感器进口占比达80%，数字化、智能化、微型化产品依然欠缺。

去年9月，工信部正式发布了《智能硬件产业创新发展专项不用保护使用寿命长等特点行动（年）》文件，随着《中国制造2025》、 互联+ 行动计划以及《国家集成电路产业发展推进纲要》的大力推进，发热电缆传感器技术及传感器产业的重要地位日益凸显。

而应用是驱动传感器的发展。物联发展到现在，最大的瓶颈依然在两端，即信息的收集和处操作方便理。由此，传感器和数据处理成为关键点，而现有的国产传感器并不能满足实际需求。未来，国产传感器在质量、敏感度上都需要精进打磨，更注重核心技术，并逐渐建立起传感器应用的标准。更多国产传感器走出海外，在世界农业、工业的技术智能设备里安装 中国心脏 。那时候，我们的中国空运才真正走在技术前沿，是具有创新性的科技强国。