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山东高速路突破三千公里 总数占全国1/10

山东高速路突破三千公里 总数占全国1/10

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导读: 山东全省高速公路明天将再次迎来历史性跨越：同三高速山东段、206国道烟台至新河、乳山至海阳高速公路同时建成通车，全省高速公路通车里程突破3000公里，达到3018公里，约占全国高速公路通车总里程的1/10， ...

山东全省高速公路明天将再次迎来历史性跨越：同三高速山东段、206国道烟台至新河、乳山至海阳高速公路同时建成通车，全省高速公路通车里程突破3000公里，达到3018公里，约占全国高速公路通车总里程的1/10，继续保持领先全国的“霸主”地位。

同三线是我省“五纵四横一环”高等级公路中“一环”的重要组成部分。该路北起青岛莱西、南至日照汾水，全长236.4公里。国道206线烟台至新河、新河至潍莱路连接线，是我省“五纵四横一环” 高等级公路中“一环”的重要组成部分，该路起于烟台市，途经烟台四市一区，与潍莱高速公路相连接，全长186.4公里。乳山至海阳高速公路是青岛至威海公路的重要一段，该路西起烟台海阳市，东至威海乳山市，全长37公里。这三条公路均为全线双向四车道，全封闭、全立交，设计行车时速为120公里。

这三条路的建成通车，将同三、潍莱、济青、日东高速公路紧密地连接在一起，构成了山东沿海高速公路主框架，对改善沿线地区的交通状况和投资环境，完善全省路布局，加强我省沿海地区与周边省份的联系和交流，促进半岛城市群的崛起和全省经济社会发展，都具有极为重要的意义。

随着这三大公路的贯通，我省高速公路于1998年创造的全国高速公路通车里程第一位的霸主地位，将更加牢固。与此同时，山东高速公路实现了全省主要城市间高速公路的贯通，至此山东境内的国道主干线除青银线济南以西外已全部建成，山东编制的“五纵连四横，一环绕山东”的高速公路络中的“五纵”已贯通了“三纵”，“四横” 已贯通了“两横”。全省公路总里程达到了76000公里。

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今天是一个令所有齐鲁人自豪的日子。随着同(黑龙施工电梯江省同江市)三(海南省三亚市)高速公路山东段、烟台至新河、乳山至海阳高速公路的建成通车，山东高速公路通车总里程突破3000公里，达到了3018公里。这是自1998年以来，山东高速公路通车里程连续第六年蝉联全国第一。

上世纪九十年代的第一个春天，山东省第一条高速公路——济南至青岛高速公路破土动工，19为何在丈量试样的时候要屡次进行丈量呢?就是要保证数据的准确性93年12月18日，全长318公里的济青高速公路建成通车，山东没有高速公路的历史从此画上了句号。

199聚集了中石化、中石油、宁波色母粒和余姚、台州等地原料龙头企业8年，为抵御亚洲金融危机的影响，省委、省政府根据中央扩大内需、实施积极财政政策的指示精神，作出了加快公路等基础设施建设的重要决策，山东高速公路迎来了千载难逢的历史性发展机遇。1999年7月6日，京福高速公路济南黄河公路大桥、齐河至济南段竣工通车，山东高速公路通车里程率先在全国突破1000公里。

1999年10月31日，暗杆闸阀京福高速公路济南至泰安段建成通车，山东交通人将全国高速公路通车里程跨越10000公里、跻身世界四强的标志，永久地留在了齐鲁大地。

2000年11月22日，京福高速公路曲阜至张山子段建成通车，山东高速公路通车里程又率先在全国突破2000公里，达到2006公里。

2002年8月20日，随着滨博、莱新高速公路的全线贯通，省会济南与16个市政府驻地实现了由高速公路相连，构筑起了以济南为中心的“半日生活圈”，山东成为全国率先市市通高速的省份。

2003年12月26日，随着国家陆海公路大动脉同三线山东段、烟台至新河、乳山至海阳的建成通车，山东的高速公路又在全国率先突破3000公里，通车里程全国第一的纪录在山东一直保持了六年。

省交通厅厅长周秋田告诉，山东的路规划体现了两个原则：一是区域间协调发展的原则。对于东部发达地区，从如何发挥其龙头带动作用考虑;而对西部欠发达地区，则从如何促进其发展考虑，做到整体协调共同发展;二是适度超前而非过度超前的原则。山东的路规划是在广泛集成块即便是装垃圾听取了社会各界专家、各方面人士的意见和要求的基础上形成的，既符合经济社会发展需要又具有前瞻性，体现了交通基础设施适度超前的原则。

由3018公里高速公路织成的高速公路络，以其巨大的辐射和集聚效应，形成了山东社会经济的新一轮发展格局。据权威部门测算，每1元公路建设投资带动的社会总产值近3元，相应创造GDP0·4元，每亿元公路建设投资可为公路建筑业创造2000个就业机会。在高速公路建设中，山东省实行钻探机项目建设、工业生产、产品销售、职工再就业四位一体，产生了积极的拉动效果。自1998年至2002年来，山东省公路建设完成的投资共拉动GDP增长549亿元，直接为社会创造2·4亿个劳动日就业机会。

高速公路也成为新的“坐标”和新的“参照系”，并被人们形象地称为“经济走廊”。据统计，目前全省90%以上的经济技术开发区和工业园区分布在高速公路沿线。通车较早的济青高速公路沿线，建有各类经济开发区35个;靠近济青高速的章丘市刁镇，目前已有11家合资企业挂牌，年销售额1亿多元;而两条高速公路横贯城区的青岛市城阳区，早已成为韩国客商关注的焦点。

尽管又一次拿了全国第一，但山东交通人已给自己确立了更高更远的目标：2008年高速公路通车里程达到4000公里。届时，占全省80%以上县市区将由高速公路连接，一个布局更加合理、快速高效、安全舒适的高速公路络，将为山东新一轮经济腾飞发挥出更大的作用!