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广珠铁路丹灶梁场的精彩预告片分支器

分支器
2023年10月23日

广珠铁路丹灶梁场的精彩“预告片”

为什么呢?

通过预告片我们可得知电影的基本剧情，以及场面是否宏大，能否给人视觉盛宴，而梁场的临建则反映出它的规模，预示它未来的场景;电影上映是对因预告片勾起的观影欲望的一次满足，而制梁便是对临建的一次检验和丰富化，就像电影本身都比预告片完整、紧凑、丰富一样;电影票房由它本身的质量水准及市场决定，具有不可预定性，而架梁是计划性的、预定的。

中铁二十五局广州至珠海铁路SG-1标二公司广珠项目丹灶梁场的预设“票房”是承担北江特大桥至西江特大桥段(DK39+849至DK74+624)总计2416片上下行线桥梁T梁的预制及铺架施工任务。这部制大片T梁、架大片T梁的“大片”自去年年底“开机”以来，他们已为我们奉献出精彩纷呈的“预告片”。

梁场搅拌站安装

“大片”的剧透

中铁二十五局承担广州至珠海铁路江村编组站至江门隧道段约170公里的铺轨、制梁、架梁任务，因全线工期被要求提前6个月及部分地段路该桥的缘故，工程进度不断加快，T梁需求增大，原计划的两处梁场已不能满足施工任务的要求，业主批准增设丹灶梁场。

丹灶梁场位于广东省佛山市南海区丹灶镇丹灶车站铁路右侧处，施工占地面积约为89610m2，由中铁二十五局广州至珠海铁路SG-1标二公司广珠项目部负责建设并投产，届时将采用二套公铁两用架桥机及6套轮胎式运梁车往广州、珠海方向双线同时架梁，以加快工程进度，缩短工期。

丹灶梁场管理人员于2009年12月11日进场，但12月24日兄弟单位才交出部分用地，12月25日梁场这部大片迫不及待地“开机”。梁场管理人员率领百余人的架子队浩浩荡荡开赴场地，修便道，挖基坑，建板房……由于之前已将大部分临建方案编制好了，研究透了，所以开工伊始，工地高潮迭起，热火朝天，突飞猛进。

梁场搅拌站的水泥罐

旷野的呼喊

2010年1月21日，佛山丹灶天空阴霾，大雾弥漫，时飘小雨。

“我夜观天象，发现天气预报说的果然没错，要下雨了。我们一定要赶在大雨来临之前把水泥路修好，把板房周围的过道硬化，否则下雨天就要打泥巴仗了。”小王说。作为梁场的副总工程师，在紧张的工期面前，他闭上眼睛想到的是工地，睁开眼睛看到的还是工地。

小王右手抓着手机，在电话未通之前，他挥扬着左手催促着工人快点，再快点。其实工人们已经很卖力了。电话终于接通。

“大哥，上一车混凝土都快凝固了，下一车怎么还不来呢。再不来，我们都要回家过年了。”小王目送着刚卸完混凝土正驶离工地的砼罐车，开着玩笑和搅拌站的人说道。他的声音急切，洪亮，在那片刚平整好的黄土地上，在振动器“嗡——嗡——嗡——”的背景声音之下，显得那么苍劲、空旷。

操作振动器的大叔说小王在“催魂”。小王说，没办法，我们必须抢时间，抢天气。因为他昨晚在网上夜观天象时知道佛山未来几天既降温也降雨。

得知“新到一车钢筋”需要他去收货并确定摆放点时，小王马上疾步走往钢筋加工棚。见到吊车的吸盘“唔——嘭——”一下子牢牢地吸住地面，小王笑呵呵地对吊车师傅说：“你看，还是水泥路面强吧，吸盘下不要垫木头都行。”他让吊车司机把钢筋放进正在焊接雨棚钢柱的料仓里。

“再往前一点啊——，好——。起——。”在平板车上卸载钢筋系吊绳的工人比划着手势，同时辅以大声传话，和吊车司机沟通着。在大雾笼罩下的旷野，能见度不及百米，青年工人高亢的呼喊穿过浓雾入耳，就像透过树叶洒落在身上斑驳的闪烁的阳光，让人感觉很舒服，很惬意。

梁场板房

入场的“咽喉要道”

见到平日温文尔雅的小王在工地上颠覆性地吆喝着催促工人加快水泥路施工，小刘乐了。

小刘负责梁场物资设备采购。“只有修好路，我才好打电话叫人家老板把龙门吊、钢筋加工场用的桁吊等物质和设备送进来。”他说。

为完成每天8-10片T梁的生产任务，丹灶梁场决定安装两套搅拌设备。搅拌区西侧的搅拌设备安装已完成，四个水泥罐拔地而起;东侧搅拌设备基础已施工完成，不久即可全部安装好。钢筋加工场已完成场地硬化和场区建设，工人们正加紧搭设雨棚。

制梁区、钢筋加工场、搅拌站、存梁区、住房区，这是梁场这部大片的主要情节和场景。工地已建起13栋整齐的蓝顶板房，内部装修已告完毕，目前正进行各个通道路面的硬化，在场的百余工人已喜迁新房。

“毛主席说‘打扫干净屋子再请客’，我们这是建起房子修好水泥路再请客。”小刘说。他目前最关心的是当地大杏村自主修建的村道何时可以自由通行。尽管项目领导正在加紧与当地村民和相关部门的协调与谈判，但目前那条村道还不允许梁场载重车通行。

小刘说那条通往梁场的唯一的大路就像一个习武之人的任督二脉，“不打通，武功难以增进。”他希望这条“咽喉要道”早日打通，“那时候，运设备的，送砂石料的，送钢筋的，大车小车，高车矮车，呵，那场面，比现在更大气更壮观，更让人热血沸腾。”